Entorno

Los aeropuertos comerciales en la UE siguen lejos de la recuperación con Berlín en cabeza

El aeropuerto de Berlín es el que ha registrado un mayor crecimiento en número de vuelos frente a 2019, el último año antes del estallido de la pandemia, con un alza del 84,4%, hasta 156.106 vuelos. Entre los diez aeropuertos de mayor alza, se encuentran cuatro españoles. 

Los aeropuertos comerciales en la UE siguen lejos de la recuperación con Berlín en cabeza
Los aeropuertos comerciales en la UE siguen lejos de la recuperación con Berlín en cabeza
El único país europeo que ha registrado un crecimiento en número de vuelos comerciales en 2022 frente a 2019 en su conjunto es Grecia.

Modaes

27 mar 2023 - 05:00

Los aeropuertos comerciales europeos no recuperan la actividad prepandemia, pero España capitaliza el regreso del turismo. El conjunto de los aeropuertos en la Unión Europea no ha alcanzado cifras de 2019, antes del estallido del coronavirus, en ninguno de los meses de 2022. De hecho, sólo once de los 76 grandes aeropuertos de la región han registrado una mayor actividad que tres años atrás, cuatro de ellos españoles. El aeropuerto de Berlín se encuentra en cabeza de la recuperación con diferencia.

 

En 2022, el aeropuerto Berlin-Brandenburg registró 156.106 vuelos, un alza del 84,4% respecto a 2019, antes de la pandemia. Le sigue el de Milano-Linate, con 93.640 vuelos, lo que supone un crecimiento del 17,5%. El bronce lo ocupa el aeropuerto de Ibiza, uno de los mayores destinos de turismo en España, con 74.325 vuelos en 2022, un crecimiento del 5,8% frente a 2019.

 

El resto de grandes aeropuertos de la Unión Europea que rebasaron cifras prepandemia en 2022 son, en orden, el de Lanzarote, el de Bergen (Flesland, Noruega), el de Leipzig (Sajonia, Alemania), el de Tenerife Sur, el de Palermo-Punta Raisi, el de Palma de Mallorca, el de Napoli-Capodichino y el de Charleroi (Bruselas, Bélgica).

 

España es el país que más aeropuertos lista entre los que han alcanzado la recuperación en 2022. El ránking se ha elaborado tomando sólo los grandes aeropuertos comerciales, es decir, los que registraron más de 50.000 vuelos en 2022.

 

 

Por otro lado, los aeropuertos europeos que mayores caídas registraron en 2022 frente a antes de la pandemia por número de vuelos comerciales son, en orden, el de Bruselas-Zaventem (con una caída del 45%), el de Copenhague-Kastrup (cayendo un 38%) y el de Hamburgo (con una bajada de la misma cifra).

 

El único país europeo que ha registrado un crecimiento en número de vuelos comerciales en 2022 frente a 2019 en su conjunto es Grecia, con un leve alza del 1%. Portugal sólo registró una caída del 4%, siendo el país más cerca de la recuperación. Por otro lado, los países más lejos de recuperar la actividad prepandemia en sus aeropuertos comerciales son Eslovenia, República Checa, Finlandia y Suecia.

 

En España, ni Barcelona-El Prat ni Adolfo Suárez Madrid-Barajas, los dos mayores aeropuertos comerciales del país, han alcanzado en 2022 la cifra de vuelos de 2019: el primer cayó un 17,8% y el segundo un 18%. Con todo, el aeropuerto de Mallorca, que ocupa el tercer lugar en España por número de vuelos, logró alcanzar un crecimiento del 1%, impulsado por el turismo, hasta 213.855 vuelos.

 

De entre los quince mayores aeropuertos en territorio español, el que registró el mayor crecimiento frente a 2019 fue el de Menorca, con un alza del 14,5%, hasta 34.263 vuelos comerciales. Le siguen el de Ibiza, el de Lanzarote y el de Tenerife Sur.

 

En 2022, acudieron a España 71,6 millones de turistas, con Reino Unido como principal país de procedencia de viajeros y Cataluña como la comunidad autónoma más visitada por los viajeros internacionales. La cifra de turistas extranjeros se situó aún un 14,3% por debajo de la cifra conjunta de 2019, pero más que duplicó el dato de 2021, según los datos de la Estadística de Movimientos Turísticos en Frontera (Frontur) publicados por el Instituto Nacional de Estadística (INE).