Inditex pacta con Repsol e Iberia usar un 5% de combustible sostenible en su transporte aéreo

Nuevos pasos para la sostenibilidad en el transporte. Inditex, primera empresa del mundo de gran distribución de moda por facturación, ha alcanzado un acuerdo con Repsol e Iberia para el uso de combustible sostenible de aviación (llamado SAF por sus siglas en inglés), una alternativa al queroseno que reduce las emisiones de dióxido de carbono un 80%.

Inditex ha suscrito un acuerdo de compra de SAF que representará el 5% del combustible que Iberia emplea para transportar la mercancía de Inditex en sus vuelos. En particular, Iberia ha realizado la adquisición del combustible a Repsol, que suministrará el mismo en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

El combustible se producirá en las refinerías de Repsol en Cartagena. La planta produce tanto diesel 100% renovable como combustibles sostenibles de aviación. El SAF puede ser orgánico (producido a partir de aceites vegetales, grasas animales, biomasa u otros residuos como los agrícolas) o sintético (generado a partir de captura de CO2 mediante el empleo de hidrógeno verde).

Una de sus principales ventajas es que puede usarse en los aviones y aeropuertos sin necesidad de realizar ninguna modificación. El combustible que usará Iberia para el transporte de carga de Inditex está certificado “y cumple con los estándares del Anexo IX Parte B de la Directiva 2018/2001 de Energías Renovables II de la Unión Europea”, señalan las tres compañías implicadas en el acuerdo.

El SAF emite un 80% menos de dióxido de carbono que el queroseno

En un comunicado conjunto, Inditex, Iberia y Repsol señalan que el acuerdo “supone un paso más en los objetivos de descarbonización de estas tres compañías”.

Transporte aéreo al alza

Las continuas crisis logísticas que vive el sector del transporte marítimos ha vuelto a impulsar el transporte aéreo en el sector de la moda en España. Los continuos ataques en el Mar Rojo, el camino más rápido para viajar desde Asia a Europa, los costes elevados de rodear el continente africano o la sequía en el Canal de Panamá explican que se hayan disparado las importaciones de moda por avión.

Entre enero y mayo de este año, las importaciones españolas de moda por avión se han situado en 1.275 millones de euros, lo que supone un nuevo récord histórico y un aumento del 23,4% en relación al mismo periodo de 2023. En volumen, España importó 34.643 toneladas de productos de moda en los cinco primeros meses del año, un 21,4% más.

Las exportaciones en avión, en cambio, se han reducido: de enero a mayo, según los últimos datos difundidos por Icex España Exportación e Inversiones, se exportaron 30.173,6 toneladas de moda, un 23,5% menos que en el mismo periodo de 2023, y con un valor de 2.012 millones de euros, un 10,9% menos.