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Nike, un poco loco

El grupo estadounidense de distribución de moda y equipamiento deportivo lanzará a partir del próximo 26 de octubre modelos especiales de zapatillas diseñadas alrededor del Día de Muertos, la festividad mexicana que se celebra el 2 de noviembre.

Nike, un poco loco
Nike, un poco loco
El modelo limitado de zapatillas Somos Familia se pondrá a la venta el 26 de octubre por un precio de entre 110 dólares y 140 dólares.

Modaes

18 oct 2022 - 05:00

Nike se prepara para las festividades. La firma estadounidense de moda deportiva lanzará el próximo 26 de octubre un modelo limitado de zapatillas Air Force 1 Low y Dunk High diseñado en honor del Día de Muertos, la fiesta mexicana que se celebra el 2 de noviembre.

 

El grupo de Oregón incluirá este modelo en la colección cápsula Somos Familia, que tiene como centro la celebración de esta festividad mexicana. Las sneakers de Nike son de color mostaza y están recubiertas de bordados de flores y otros símbolos que recuerdan al Día de Muertos.

 

En concreto, el diseño de las zapatillas se inspira en el Pan de Muerto, un plato tradicional mexicano que se suele tomar durante las festividades de noviembre. El Pan de Muerto, de forma circular para representar el ciclo de la vida y la muerte, también está representado en las sneakers a través de bordados de terciopelo.

 

 

 

 

El modelo limitado de zapatillas Somos Familia se pondrá a la venta el 26 de octubre por un precio de entre 110 dólares y 140 dólares y se distribuirán a través de la tienda online de Nike y puntos de venta seleccionados de la firma. La colección viene acompañada de una línea de prendas con diseños dedicados a la tradición mexicana. 

 

Nike cerró el primer semestre del ejercicio 2022 (cerrado el pasado 31 de agosto) con unas ventas de 12.687 millones de dólares y un beneficio de 1.468 millones de dólares, una caída del 22%.

 

El margen bruto de Nike también se redujo en el primer semestre, hasta el 44,3%, 220 puntos básicos menos. La empresa ha explicado que la reducción se debe a los elevados costes de los fletes y la logística, las mayores rebajas y el impacto de los tipos de cambio.

 

Por regiones, Norteamérica ha sido donde los ingresos del grupo mejor han evolucionado en el periodo, con un incremento del 13%, hasta 5.510 millones de dólares. En Europa, las ventas de la empresa crecieron sólo un 1%, mientras que en Asia Pacífico y Latinoamérica la evolución fue plana.