Global Fashion Drivers #7 El mix on-off se redefine: nueva orquestación de canales semestre de 2022, una prueba piloto que origi- repunte de devoluciones después del fin de la nalmente sólo se lanzó en 25 establecimientos pandemia y en un contexto de inflación generali- en Reino Unido. zada que ha alcanzadomáximos históricos para Porotro lado, Shein, pure player chino de moda el sector de la moda en España. En septiembre, low cost, ha acelerado en su estrategia de retailMarcos López, director de capital markets de en 2022 a través de una batería de pop upsen Inditex, declaró que “cobrar las devoluciones no todo elmundo. La compañía también abrió su ha tenido ningún impacto en ventas” durante la primera tienda física permanente en Tokio en presentación con analistas de la compañía con noviembre, un movimientoinédito para el grupo. motivo de los resultados semestrales. La iniciativa, También han seguido apostando por la integra- además, aumentó el número de devoluciones ciónon-offcompañías españolas como Tendam, en tienda, que continúan siendo gratuitas, por que tiene en su plataforma multimarca online lo que fomentó el regreso del cliente al entorno uno de sus principales motores de crecimiento, físico tras el boom del online. Inditex no está solo y All We Wear Group (Awwg), que aceleró con en la implementación de esta medida: Uniqlo, retail con aperturas de sus principales cadenaspropiedad del gigante Fast Retailing, comenzó al tiempo que siguió reforzando su canal online.a cobrar una cuota por devoluciones en marzo de 2022 que aún no se aplica a España. En julio, Frenos para las devoluciones online Boohoo, operador de moda low cost online, Inditex fue uno de los primeros operadores del siguió los pasos de ambos gigantes y comenzó sector en abrir la veda a cobrar por las devolu-a cobrar una pequeña tasa por cada devolución ciones online en mayo de 2022. La compañía realizada con tarjetas de regalo, créditos de la introdujo una tasa de cobro por los pedidos compañía y cupones. La razón de esta iniciativa devueltos, uno de los mayores quebraderos de fue “el incremento de los costes de transporte y el cabeza para el ecommerce de moda, en pleno elevado número de devoluciones de los últimos 64