Los diez en el foco de las iniciativas sostenibles del 27% de roturas de la cadena de aprovisionamiento, Global Fashion las grandes empresas. De este modo, se puede llenando sus almacenes de stock de alta y baja Drivers concluir que las estrategias de sostenibilidad de calidad. El 49% de las grandes empresas del la moda son cada vez más amplias, afectando a sector han adelantado compras o aumentado su cada vez más áreas de negocio de las compañías stock en 2022, según datos recogidos por Global y de una manera más fragmentada en el sector. Fashion Drivers 2023. Además, la amenaza de la recesión económica sobre las cabezas de los LA SEGUNDA MANO SE HACE HUECO EN LA consumidores, la inflación desbocada y la subi- NUEVA NORMALIDAD DE LA MODA da de los costes de vida han motivado también Lo que hace poco más de una década era una incrementos de inventario de mala calidad en práctica marginal se ha convertido en un must en algunos operadores. la moda. El lanzamiento de iniciativas de segunda mano, reutilización o reparación de prendas ya CONTROLAR EL ‘SOURCING’, REDUCIR RIESGOS es habitual en el sector en 2022, abandonando la La moda aumenta el control para reducir riesgos. mesa de pruebas y escalando hasta convertirse En 2022, un año marcado por la incertidumbre en una de las medidas estrella en las estrategias y la inestabilidad, los grandes operadores del de comunicación de sostenibilidad de las empre- sector han optado por asegurar su cadena de sas. En 2022, un 27% de los grandes grupos de valor al máximo con el objetivo de protegerse moda del mundo han lanzado, o prevén lanzar, frente a posibles disrupciones, que ya lastraron servicios relacionados con el alquiler, la segunda sus resultados en 2021. Tras el shock y para evitar mano o el pago por uso de prendas, según datos un segundo, la moda quiere más control en su recogidos en Global Fashion Drivers 2023. Estas sourcing, según afirma el 52% de las grandes iniciativas estánrelacionadas conail crcularidad, empresas del sector y recoge Global Fashion o el close theloop, que en los últimos años ha Drivers 2023. La estrategia de adquirir provee- disparado su popularidad en el sector. Aunque dores para asegurar el abastecimiento es propia estos lanzamientos comenzaron a hacerse cada del lujo, que históricamente ha operado con vez más hueco en la moda en 2021, impulsados talleres de producción en su mayoría propios por la creciente oleada de normativas vinculadas y en proximidad. En 2022, estas transacciones a la a la sostenibilidad, 2022 fue el año de su se han acelerado en el sector. Chanel, una de expansión a los grandes grupos de distribución, las mayores compañías independientes del aunque en muchos casos aún a pequeña escala. lujo, compró a dos de sus proveedores en el año. En noviembre, la empresa francesa se hizo ADELANTAR COMPRAS PARA BLINDAR LA con uno de sus socios locales, Ateliers de May, ‘SUPPLY CHAIN’ EN UN AÑO LLENO DE especializada en marroquinería. En diciembre, INCERTIDUMBRE volvió a sacar la chequera y compró el 60% del Cajas, cajas y más cajas: los inventarios vuelven capital de la italiana FashionArt, especializada a llenarse. En 2022, dos años después del esta- en la fabricación de prendas de denim. llido de la pandemia, cuando los almacenes de los operadores de moda se llenaron de stock EL MIX ON-OFF SE REDEFINE: no vendido a causa del frenazo en el comercio, NUEVA ORQUESTACIÓN DE CANALES las empresas vuelven a enfrentarse a un nivel La nueva normalidad rima con omnicanalidad. de existencias histórico. Las compañías han Dos años después del estallido de la pandemia, adelantado compras para prevenir posibles que supuso un boom histórico en la venta online, En 2022, un año marcado por la incertidumbre y la inestabilidad, los grandes operadores del sector han optado por asegurar su cadena de valor al máximo frente a posibles disrupciones 20