48 EMPRESA La cadena de valor ha vuelto a tensarse Las restricciones por por la guerra y la pandemia la política Covid Cero en China y la guerra en Ucrania han vuelto a tensar (aún más) la cadena de suministro y han tenido como consecuencia incrementos históricos de los precios de la gasolina y la energía. 2022, el año en el que la ‘supply chain’ siguió sin dar un respiro a la moda CARMEN JUÁREZ Una crisis sin final. Así han visto muchos operadoresShanghái a mediados de año. La ciudad, que cuenta la situación de la supply chain que en 2022, en lugarcon uno de los mayores puertos de mercancías del de una tregua, ha vuelto a tensarse. Los dos princi-mundo, llegó a tener que gestionar una cola de más pales culpables de la situación han sido la agresivade trescientos barcos, cuando al día se descargan política del Covid Cero en China para combatir elcerca de cien naves. avance de la pandemia y la guerra en Ucrania.Maersk, una de las mayores navieras del mundo, re- El año empezó ya con turbulencias debido a laconoció entonces que “desafortunadamente, 2022 variante ómicron de la pandemia. Los primerosno ha empezado como habríamos querido: la pan- resultados de las empresas lo demostraron: Underdemia continúa fuerte y hay nuevos brotes que es- Armour, Crocs o Nike señalaron que el negocio setán impactando directamente en nuestra capacidad vería afectado por el incremento de los costes delpara mover mercancía”. transporte aéreo y la dificultad en el aprovisiona-Los retrasos no sólo afectaron a China, sino que miento por el cierre de fábricas en Asia. El gigantetambién se trasladaron a los puertos occidentales, de Oregón, de hecho, apuntó que tenía desabaste-tanto en Europa como en Norteamérica. En enero, cimiento de sneakers debido a los cirees de fábricasen Los Ángeles, el tiempo de espera en los puertos en Vietnam. se situó entre 38 y 45 días. Además de la congestión La pandemia obligó durante el año a cerrar variasde los puertos, el precio del transporte también se ciudades en China, entre ellas Shenzhen, uno de disparó, lo que derivó en un encarecimiento de los los hubs de producción más importantes del país,fletes, que llegaron a duplicar sus precios en un año. sede de empresas como Tencent. También cerróPero cuando todo parecía que no podía ir peor, lle- EVOLUCIÓN DE LOS PRECIOS DE PRODUCCIÓN DE LA INDUSTRIA DE LA MODA EN EUROPA EN 2022 Variación anual. En porcentaje. 8,1 7,7 7,3 6,6 6,8 6,3 5,4 5,8 5,0 4,4 ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE FUENTE: Eurostat