La mexicana Liverpool se alía con la familia Nordstrom para comprar los grandes almacenes
Liderada por Erik Nordstrom, consejero delegado, la familia fundadora de los grandes almacenes comenzó a buscar un socio en marzo. La oferta presentada valora al grupo estadounidense en alrededor de 3.760 millones de dólares.
4 sep 2024 - 16:55
Movimiento en el segmento de los grandes almacenes. El grupo mexicano El Puerto de Liverpool, uno de los mayores grandes almacenes de Latinoamérica, se ha aliado con la familia fundadora del grupo estadounidense Nordstrom para comprar los grandes almacenes estadounidenses.
Liverpool y la familia han ofrecido 23 dólares por acción para los títulos que no controlan con el objetivo de excluir de Bolsa a Nordstrom. La oferta valora a la empresa en 3.760 millones de dólares.
En una carta remitida al consejo de administración, Erik Nordstrom señala que los miembros de la familia controlan actualmente alrededor del 33,4% del capital de los grandes almacenes y que están dispuestos a pagar 23 dólares por acción.
Liverpool y la familia Nordstrom ya cuentan con 150 millones de dólares de financiación bancaria
El movimiento se realiza en alianza con Liverpool, que controla una red de más de 300 puntos de venta en México y que ostenta actualmente alrededor del 9,6% de los títulos de Nordstrom.
Según han explicado ambas partes, la operación se financiará mediante una combinación de fondos de la familia Nordstrom y de Liverpool, así como con 250 millones de dólares de nueva financiación bancaria.
La oferta presentada supone una prima de más del 30% respecto a la cotización de Nordstrom, cuyos títulos comenzaron a subir cuando la operación trascendió por primera vez.
Con sede en Seattle, Nordstrom inició su actividad en 1901 como una tienda de zapatos. Actualmente está liderada por Erik B. y Peter E. Nordstrom, cuarta generación de la familia fundadora y consejero delegado y presidente del grupo, respectivamente.
Nordstrom finalizó el ejercicio 2023 con unas ventas de 14.219 millones de dólares, lo que supuso un retroceso del 5,7% respecto a 2022. El beneficio del grupo, por su parte, se contrajo un 45%, hasta 134 millones de dólares.
El Puerto de Liverpool, por su parte, finalizó 2023 con un crecimiento del 11,3%, mientras su beneficio neto se elevó un 12,1%, hasta situarse en 19.487 millones de pesos (1.141 millones de euros).